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Détails sur le produit:
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| Nom du produit: | Bobine d'allumage Pensile | marque: | Volkswagen |
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| OEM: | 04C.905.110.F | D'entité: | Résistance à hautes températures/tension |
| Surligner: | Bobine d'allumage automatique,Bobine d'allumage d'automobile |
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Bobine d'allumage de voiture de VOLKSWAGEN 04C.905.110.F, extrêmement résistance de la température
La bobine d'allumage est une part importante du circuit d'allumage. Elle fournit la haute tension nécessaire et l'énergie d'allumage pour produire la haute tension étincelle à la bougie d'allumage.
1. Voitures applicables :
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Marque |
OEM |
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VOLKSWAGEN |
04C.905.110.F |
2. Caractéristiques de bobine :
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Article |
Paramètre technique |
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Valeurs statiques avant essai de choc thermique
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Résistance primaire (Ω) |
435±30 |
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Inductivité primaire (uH) |
72 |
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Résistance secondaire (kΩ) |
5.15±0.3 |
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Inductivité secondaire (h) |
1.6±0.3 |
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Haute tension avant essai de choc thermique
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Tension secondaire (kilovolt) 1MΩ |
>30 |
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Tension secondaire (kilovolt) 1MΩ 50pF |
>25 |
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« 30kV » - examinez avant essai de choc thermique
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30kV plus de minute 3 (charge ouverte) |
OK |
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Essai de choc thermique
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50 Zyklen (40min -20℃ ; 20min +120℃) |
OK |
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Valeurs statiques après essai de choc thermique
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Résistance primaire (Ω) |
435±30 |
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Inductivité primaire (uH) |
72 |
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Résistance secondaire (kΩ) |
5.15±0.3 |
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Inductivité secondaire (h) |
1.6±0.3 |
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Haute tension après essai de choc thermique
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Tension secondaire (kilovolt) 1MΩ |
>30 |
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Tension secondaire (kilovolt) 1MΩ 50pF |
>25 |
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« 30kV » - examinez avant essai de choc thermique
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30kV plus de minute 3 (charge ouverte) |
OK |
3. Caractéristiques de bobine :
4. Image :
Personne à contacter: Miss. Vicky
Téléphone: 13813093853
Télécopieur: 86-025-56612198
