| MOQ: | 120 pcs |
| Prix: | negotiable |
| Standard Packaging: | basé sur des clients |
| Delivery Period: | 15 jours ouvrables après paiement |
| Payment Method: | T / T, Western Union |
| Supply Capacity: | 10.000 PCS par mois |
Bobine d'allumage de Pensil 27301-2B010 pour le FORTE/K2/RIO/ÂME/K3S/CERATO/K4/AVANTE/ELANTRA/ACCENT
1. Caractéristiques :
|
Article |
Paramètre technique |
|
Valeurs statiques avant essai de choc thermique
|
|
|
Résistance primaire (mΩ) |
600±10% |
|
Inductivité primaire (MH) |
/ |
|
Résistance secondaire (kΩ) |
6±10% |
|
Inductivité secondaire (h) |
/ |
|
Haute tension avant essai de choc thermique
|
|
|
Tension secondaire (kilovolt) 1MΩ |
>30 |
|
Tension secondaire (kilovolt) 1MΩ 50pF |
>25 |
|
« 30kV » - examinez avant essai de choc thermique
|
|
|
30kV plus de minute 3 (charge ouverte) |
OK |
|
Essai de choc thermique
|
|
|
50 Zyklen (40min -20℃ ; 20min +120℃) |
OK |
|
Valeurs statiques après essai de choc thermique
|
|
|
Résistance primaire (mΩ) |
600±10% |
|
Inductivité primaire (MH) |
/ |
|
Résistance secondaire (kΩ) |
6±10% |
|
Inductivité secondaire (h) |
/ |
|
Haute tension après essai de choc thermique
|
|
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Tension secondaire (kilovolt) 1MΩ |
>30 |
|
Tension secondaire (kilovolt) 1MΩ 50pF |
>25 |
|
« 30kV » - examinez avant essai de choc thermique
|
|
|
30kV plus de minute 3 (charge ouverte) |
OK |
2. Description :
3. Applications :
|
Marque applicable de voiture |
Modèle applicable |
|
KIA |
FORTE |
|
K2 |
|
|
RIO |
|
|
ÂME |
|
|
K3S |
|
|
CERATO |
|
|
K4 |
|
|
Pékin Hyundai |
AVANTE |
|
ELANTRA |
|
|
ACCENT |
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| MOQ: | 120 pcs |
| Prix: | negotiable |
| Standard Packaging: | basé sur des clients |
| Delivery Period: | 15 jours ouvrables après paiement |
| Payment Method: | T / T, Western Union |
| Supply Capacity: | 10.000 PCS par mois |
Bobine d'allumage de Pensil 27301-2B010 pour le FORTE/K2/RIO/ÂME/K3S/CERATO/K4/AVANTE/ELANTRA/ACCENT
1. Caractéristiques :
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Article |
Paramètre technique |
|
Valeurs statiques avant essai de choc thermique
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|
Résistance primaire (mΩ) |
600±10% |
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Inductivité primaire (MH) |
/ |
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Résistance secondaire (kΩ) |
6±10% |
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Inductivité secondaire (h) |
/ |
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Haute tension avant essai de choc thermique
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|
|
Tension secondaire (kilovolt) 1MΩ |
>30 |
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Tension secondaire (kilovolt) 1MΩ 50pF |
>25 |
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« 30kV » - examinez avant essai de choc thermique
|
|
|
30kV plus de minute 3 (charge ouverte) |
OK |
|
Essai de choc thermique
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50 Zyklen (40min -20℃ ; 20min +120℃) |
OK |
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Valeurs statiques après essai de choc thermique
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Résistance primaire (mΩ) |
600±10% |
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Inductivité primaire (MH) |
/ |
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Résistance secondaire (kΩ) |
6±10% |
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Inductivité secondaire (h) |
/ |
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Haute tension après essai de choc thermique
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Tension secondaire (kilovolt) 1MΩ |
>30 |
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Tension secondaire (kilovolt) 1MΩ 50pF |
>25 |
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« 30kV » - examinez avant essai de choc thermique
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|
30kV plus de minute 3 (charge ouverte) |
OK |
2. Description :
3. Applications :
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Marque applicable de voiture |
Modèle applicable |
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KIA |
FORTE |
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K2 |
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RIO |
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ÂME |
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K3S |
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CERATO |
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K4 |
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Pékin Hyundai |
AVANTE |
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ELANTRA |
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ACCENT |
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